发动机缸体磷酸二氢铝不锈钢板铸件是指由易熔原材料制成的易熔数字模型，并涂有几层专门设计的防火工业涂料。在干燥和硬化形成一个完整的外壳后，用蒸汽或沸水将数字模型从外壳中熔化，然后将外壳放置在沙箱游戏中，并在产品形状设计中填充周围的干砂，将重力铸造的铝铸件放入煅烧炉中进行连续高温煅烧。金属模铸件或外壳煅烧后，将熔融金属倒入混凝土中，获得铸件。
通过熔模铸造获得的产品经过精密加工，结构复杂，接近零件Z的形状，无需制造或很少制造即可立即使用。这是一种先进的近净制造和成形工艺。它是铸造行业中一种高质量的生产工艺，应用非常广泛。它不仅适用于各种类型和各种铝合金型材的铸造，而且生产加工的铸件的规格、型号精度和使用性能都高于其他铸造方法，甚至复杂，不能用其他铸造方法铸造且不利于加工的耐高温铸件可采用熔模铸造。
目前，全球汽车铝合金铸造成型工艺发展迅速，应用广泛。从目前的发展趋势来看，这种制造工艺的未来发展趋势将是铸造产品将更接近未来的零部件产品。传统的精密铸件仅作为毛坯使用，长期以来不适应市场销售的快速反应。零部件产品的复杂性和质量水平越来越高，新产品开发方法越来越强大。在专业合作之初，CAD、cam、CAE的应用已成为零部件新产品开发的重要专业。分析了目前法兰用高精度硅酸钠不锈钢铸件的发展趋势，指出熔模铸造具有广泛的专业应用前景。
